Dư luận lại dậy sóng thêm khi Điều 5 của Dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ quy định: "Lực lượng CSGT được trích không thấp hơn 70% khoản tiền xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông đường bộ, sau khi nộp vào ngân sách Nhà nước. Và không thấp hơn 30% khoản tiền thu được từ đấu giá biển số xe sau khi nộp vào ngân sách Trung ương theo quy định của pháp luật, để phục vụ công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ, tăng cường cơ sở vật chất, phương tiện, thiết bị, hiện đại hóa lực lượng CSGT".
Trong khi đó, Luật Xử phạt vi phạm hành chính lại quy định: Tiền thu từ xử phạt vi phạm hành chính, đều phải nộp toàn bộ vào ngân sách Nhà nước và được quản lý đúng quy định về ngân sách Nhà nước.
Lĩnh vực xử phạt vi phạm hành chính hầu như bao phủ toàn bộ đời sống xã hội, như: Vi phạm lĩnh vực Hải quan, Biên phòng, Quản lý thị trường, Y tế, Thú y, Kiểm ngư, Cảnh sát biển... chứ không chỉ mỗi vi phạm hành chính về giao thông đường bộ! Nếu tất cả các ngành liên quan đều đề xuất được giữ lại 70% số tiền phạt vi phạm này thì Ngân sách Nhà nước sẽ như thế nào?
Mời quý vị theo dõi nội dung chi tiết!
