Tết thì đến rất gần rồi, trước khi nghĩ đến việc mang được gì về cho người thân, chúng ta hãy suy nghĩ ngược lại rằng thứ người thân mong muốn nhất đó chính là sự an toàn của những người con, người bố, người chồng trong gia đình.
Cận tết luôn là khoảng thời gian ai cũng tranh thủ kiếm thêm thu nhập và đó cũng là lúc va chạm, tai nạn xảy ra nhiều hơn. Tiền thì ai cũng quý nhưng tiền nhiều để làm gì nếu tính mạng không an toàn?
Đối với người điểu khiển xe máy chở hàng, bề rộng giá chở hàng không được vượt quá mỗi bên 0,3 mét, phía sau là 0,5 mét và chiều cao xếp hàng hóa tính từ mặt đường xe chạy không vượt quá 1,5 mét. Nếu chở hàng hóa vượt quá giới hạn cho phép này, lái xe máy có thể bị phạt từ 400.000 - 600.000 đồng. Nếu gây tai nạn bị tước giấy phép lái xe 3 - 5 tháng.
Có rất nhiều lý do để viện dẫn cho việc chở hàng cồng kềnh trong đó có lý do vì xe máy, xe ba gác di chuyển thuận lợi ở các nơi có địa hình hẹp. Nhưng mọi người cần lưu ý tính cơ động không đồng nghĩa với việc có thể vô tư vi phạm luật giao thông. Nhất là trong khoảng thời gian này những vi phạm sẽ bị xử lý rất quyết liệt.
Thiếu tá Đào Việt Long - Phó trưởng phòng CSGT Công an Hà Nội: “Đặc biệt ở cửa ngõ thủ đô, các trục xuyên tâm và các tuyến quốc lộ, bố trí các chiến sĩ tổ chức điều khiển giao thông, đảm bảo cho người dân di chuyển đợt tết an toàn nhất”.
Đối với người điểu khiển xe máy chở hàng, bề rộng giá chở hàng không được vượt quá mỗi bên 0,3 mét, phía sau là 0,5 mét và chiều cao xếp hàng hóa tính từ mặt đường xe chạy không vượt quá 1,5 mét. Nếu chở hàng hóa vượt quá giới hạn cho phép này, lái xe máy có thể bị phạt từ 400.000 - 600.000 đồng. Nếu gây tai nạn bị tước giấy phép lái xe 3 - 5 tháng.
Có rất nhiều lý do để viện dẫn cho việc chở hàng cồng kềnh trong đó có lý do vì xe máy, xe ba gác di chuyển thuận lợi ở các nơi có địa hình hẹp. Nhưng mọi người cần lưu ý tính cơ động không đồng nghĩa với việc có thể vô tư vi phạm luật giao thông. Nhất là trong khoảng thời gian này những vi phạm sẽ bị xử lý rất quyết liệt.
Thiếu tá Đào Việt Long - Phó trưởng phòng CSGT Công an Hà Nội: “Đặc biệt ở cửa ngõ thủ đô, các trục xuyên tâm và các tuyến quốc lộ, bố trí các chiến sĩ tổ chức điều khiển giao thông, đảm bảo cho người dân di chuyển đợt tết an toàn nhất”.
Chở hàng cồng kềnh có thể tiết kiệm được một chút thời gian và đỡ tốn công hay tiền xăng xe hơn một chút nhưng tỷ lệ nghịch với đó là nguy cơ gây tai nạn. Và thử nghĩ xem nếu bị lực lượng chức năng xử lý thì quá bằng việc ăn một bát cháo chạy ba quãng đồng.
