Từ sau tết đến nay, khi các công trình xây dựng Hà Nội hoạt động trở lại bình thường, tình trạng xe quá tải, cơi nới thành thùng, không che chắn để vật liệu rơi vãi ra đường đang có chiều hướng gia tăng. Cảnh sát giao thông cùng các lực lượng chức năng khác của Hà Nội đang tăng cường kiểm tra, xử lý nhiều trường hợp vi phạm xe quá khổ, quá tải, nhất là những trường hợp “né chốt” cân tải trọng.
Cơi nới thùng xe, chở vật liệu vượt quá tải trọng cho phép, không che chắn khi chở vật liệu theo quy định… là những hình ảnh dễ nhận thấy ở những chiếc xe này. Khi bị kiểm tra, các tài xế đều biện minh với nhiều lý do.
Lái xe vi phạm: “Hôm nay tôi chạy quá tải một chút, cũng không rõ quá tải bao nhiêu nhưng ít thôi. Biết là quá nhưng vì công trình xây dựng cần nên chở thêm một chút để không phải thêm xe sau.”
Anh HOÀNG ANH HƯNG, lái xe vi phạm: “Lái xe cũng không biết đâu, cũng không quá tải bao nhiêu. Ngày nào tôi cũng chạy ở đây. Bình thường có che chắn. Hôm nay chủ quan không che chắn bạt vì gần. Các anh giao thông xử lý lỗi không che chắn là chính, còn quá tải thì chắc ít thôi.”
Khi xử lý các trường hợp quá tải, lực lượng chức năng rà soát hồ sơ, cơ sở dữ liệu về xử lý vi phạm (lái xe, chủ xe, chủ hàng...) để phát hiện các trường hợp tái phạm, áp dụng xử phạt tình tiết tăng nặng theo quy định của pháp luật, cũng như kiến nghị với các cấp có thẩm quyền trong việc cấp, thu hồi giấy phép kinh doanh vận tải... Đặc biệt, xử lý theo quy định của Nghị định 123/2021/NĐ-CP với tăng mức phạt từ 4 triệu đồng đến 50 triệu đồng sẽ góp phần hạn chế tình trạng này.
Thiếu tá NGUYỄN NGỌC TÙNG, Đội CSGT đường bộ số 14, Phòng CSGT - Công an TP. Hà Nội: “Sau khi Nghị định 123/2021/NĐ-CP có hiệu lực từ ngày 1/1/2022, một số hành vi vi phạm sẽ bị xử phạt tăng nặng. Vấn đề này ảnh hưởng trực tiếp tới người vi phạm sẽ có sức răn đe, làm cho người vi phạm dè dặt hơn. Đó là một việc làm đúng đắn. Quan trọng hơn là ý thức của người tham gia giao thông.”
Việc lực lượng chức năng tăng cường kiểm tra, kiểm soát và áp dụng nghiêm quy định của pháp luật sẽ góp phần hạn chế tình trạng xe quá khổ, quá tải, góp phần đảm bảo an toàn giao thông đường bộ. Tuy nhiên, không ít trường hợp “né chốt” cân tải trọng, lái xe không chấp hành, bỏ chạy, lực lượng chức năng sẽ nhanh chóng ghi nhận, phối hợp với các tổ công tác khác để hỗ trợ dừng xe xử lý nghiêm theo đúng quy định của pháp luật.
