Trên địa bàn Thủ đô Hà Nội đã có 9 tuyến buýt điện được đưa vào vận hành hoà chung vào mạng lưới vận tải hành khách công cộng. Từ khi đi vào hoạt động, thông qua phản ánh chất lượng dịch vụ từ dư luận xã hội trên báo chí và mạng xã hội, hầu hết hành khách có thái độ rất hài lòng.
Giao thông xanh là một xu hướng, thích ứng với xu thế phát triển môi trường sống, được định hướng bởi giao thông công cộng, kết hợp giữa phát triển môi trường sinh thái và phát triển đô thị. Nắm bắt điều này, Hà Nội đang nỗ lực đẩy nhanh phát triển giao thông xanh. Có thể kể đến như việc phát triển hệ thống vận tải công cộng với xe buýt điện.
Hơn một năm đưa vào vận hành, loạt tuyến xe buýt điện tại Hà Nội ngày càng hút khách do có nhiều ưu điểm, kết nối thuận tiện. Theo nhiều hành khách, do thiết kế hệ thống ghế ngồi hiện đại nên khi lên xe có cảm giác thoáng đãng, dễ chịu. Đi đoạn đường xa nhưng không làm hành khách mệt mỏi
Theo Trung tâm Quản lý giao thông công cộng Hà Nội, sản lượng hành khách trong năm 2021 đạt 62,3 nghìn lượt, 9 tháng đầu năm 2022 đạt 8,4 triệu lượt. Con số này liên tục tăng trưởng qua các tháng, đặc biệt là sau khi dịch Covid-19 được kiểm soát. Số lượng hành khách sử dụng vé tháng 1 tuyến để đi lại bằng xe buýt điện bình quân 1 tháng đạt trên 2.700 hành khách.
Với chủ trương “xanh hóa” hệ thống giao thông công cộng, Hà Nội đang nhắm tới mục tiêu nâng thị phần của vận tải công cộng lên 45 - 50% tổng nhu cầu. Đến năm 2030, tỷ lệ phương tiện sử dụng điện, năng lượng xanh đạt tối thiểu 50%; 100% xe taxi thay thế, đầu tư mới sử dụng điện, năng lượng xanh. Đến năm 2050, 100% xe buýt, xe taxi sử dụng điện, năng lượng xanh.
Mời quý vị theo dõi thông tin chi tiết!
