Ngay sau khi giá các mặt hàng xăng, dầu giảm mạnh từ 0 giờ ngày 11/7, người dân bày tỏ sự vui mừng khi mặt hàng thiết yếu này hạ nhiệt hy vọng những khoản chi phí tiêu dùng, sinh hoạt sẽ sớm giảm theo.
Tuy nhiên nhiều chuyên gia mong muốn Chính phủ cần tiếp tục nghiên cứu giảm các loại thuế như VAT, thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng dầu để người dân được hưởng lợi và ổn định kinh tế vĩ mô.
Theo đó, Xăng E5RON92 giảm 3.103 đồng/lít; Xăng RON95 giảm 3.088 đồng/lít; Dầu diesel giảm 3.022 đồng/lít.
Thông tin này khiến không ít người tiêu dùng vui mừng và hy vọng, với đà này, giá nhiều mặt hàng cũng sẽ giảm theo.
Anh TRẦN HẢI NAM, Quân Hai Bà Trưng, Hà Nội: “Đây là tín hiệu vui đối với nền kinh tế nói chung, xăng dầu giảm đồng nghĩa với các chi phí được giảm xuống bớt sự áp lực đối với toàn bộ người dân bởi thu nhập của mọi người cũng không được cao.”
Lái xe NGUYÊN XUÂN HOÀ: “Giảm càng nhiều càng tốt để chi phí xe đỡ bị tăng lên, mình mong muốn dầu quay lại lúc 10 nghìn hoặc 11 nghìn lúc đó làm vận tải mới có lợi nhuận được.”
Còn đối với anh Lê Bá Thường làm nghề xe ôm công nghệ việc giảm giá 3000 đồng/1 lít xăng có ý nghĩa vô cùng lớn bởi điều này đồng nghĩa mỗi tháng anh sẽ tiếp kiệm được hơn 1 triệu đồng.
Anh LÊ BÁ THƯỜNG, Lái xe Grab: "Đối với những nguời chạy xe ôm công nghệ như chúng tôi 1 ngày chạy cả trăm cây, tính ra sẽ rất nhiều 1 ngày chạy giảm được 30-40 nghìn như vậy 1 tháng chúng em tiết kiệm được hơn 1 triệu, e rất là vui.”
Mặc dù giảm thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu đã được áp dụng, thế nhưng, nhiều chuyên gia cho rằng, để giá xăng dầu tiếp tục “hạ nhiệt”, cần tính toán giảm thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế VAT.
Ông NGUYỄN TIẾN THỎA, Nguyên Cục trưởng Cục Quản lý giá, Bộ Tài chính: “Năm 2006, tôi có kinh nghiệm điều hành là giá xăng lên 150 USD thùng, lúc ấy chúng tôi đã giảm thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt về 0 để hỗ trợ nền kinh tế.”
Bộ Tài chính cho biết, trong thời gian sớm nhất sẽ nghiên cứu giảm các loại thuế này để bớt gánh nặng cho người dân và doanh nghiệp.
Ông HỒ ĐỨC PHỚC, Bộ trưởng Bộ Tài chính: “Chúng tôi đang nghiên cứu về thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế VAT để bám sát biến động của giá xăng dầu để điều hành giá hợp lý, giảm chi phí đầu vào cho doanh nghiệp và áp lực tăng giá lên các mặt hàng cho người dân.”
Theo các chuyên gia, việc tính toán giảm thuế VAT, tiêu thụ đặc biệt với xăng dầu cần làm và trình Quốc hội sớm, không nên chờ tới tháng 10 - kỳ họp theo lịch thông thường của Quốc hội.
