Tuyến đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình đã chính thức khai dịch vụ thu phí tự động không dừng (ETC) hoàn toàn vào chiều nay 22/7, vượt tiến độ so với cam kết mốc tiến độ của Chính phủ đề ra.
Phóng viên NGUYỄN DUYÊN: “Triển khai thu phí tự động không dừng tại cao tốc Cầu Giẽ Ninh Bình sẽ đưa vào vận hành 13 làn ETC mới, nâng tổng số lên 28 làn ETC, tại 3 trạm thu phí Vực Vòng, Liêm Tuyền và Cao Bồ. Việc đưa hệ thống thu phí ETC cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình vào khai thác có ý nghĩa quan trọng đối với giao thông cửa ngõ phía nam Thủ đô Hà Nội trong việc nâng cao chất lượng dịch vụ, tiện ích cho phương tiện lưu thông, đồng bộ hạ tầng giao thông cả nước."
Từ nay đến 1-8, các cơ quan liên quan sẽ tổ chức diễn tập các tình huống để việc chuyển sang thu phí hoàn toàn tự động không dừng được an toàn, thông suốt.
Ông Nguyễn Văn Nhi, Phó Tổng GĐ Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam: “Các phương tiện lưu thông qua làn ETC thuận lợi, nhanh chóng, thời gian qua trạm trung bình từ 6 - 12 giây.”
Ông HỒ TRỌNG VINH, Phó Tổng giám đốc Công ty TNHH thu phí tự động VETC: “Khắc phục các lỗi , xử lý các tình huống nhanh và chính xác.”
Sau Cầu Giẽ - Ninh Bình, sẽ tiếp tục triển khai lắp đặt để đưa hệ thống ETC của các tuyến cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây, Nội Bài - Lào Cai, Đà Nẵng - Quảng Ngãi vào sử dụng. Kế hoạch tương ứng vào các ngày 26.7 và 28.7, đáp ứng cam kết với chủ đầu tư
Ông NGUYỄN MẠNH THẮNG, Phó tổng cục trưởng Đường bộ Việt Nam: “Trong quá trình thời gian đầu khai thác sẽ không tránh được lỗi, yêu cầu các nhà cung cấp dịch vụ, chủ đầu tư xử lý các tình huống.”
Đến trước ngày 20.7, cả nước đã thực hiện lắp đặt tổng số 588 làn ETC trong thời gian 7 năm kể từ năm 2015. Trong khi đó, dự án ETC 4 tuyến cao tốc của VEC có quy mô lắp đặt 132 làn ETC, trên 28 trạm thu phí.
