Một trong các khuyến nghị của Ủy ban châu Âu (EC) liên quan chống khai thác bất hợp pháp IUU đối với thủy sản xuất khẩu của Việt Nam, đó là không để tàu cá khai thác xâm phạm trái phép vùng biển nước ngoài. Trên thực tế, dù các địa phương đã triển khai nhiều biện pháp mạnh kiểm soát tàu cá vi phạm, nhưng tình trạng này vẫn tiếp tục diễn ra … Ghi nhận tại tỉnh Phú Yên
3 năm qua, tỉnh Phú Yên không có tàu cá nào vi phạm vùng biển nước ngoài để khai thác thủy sản và bị bắt giữ, xử lý. Tuy nhiên, những tháng đầu năm 2022 đã có hơn 200 lượt tàu cá mất kết nối giám sát hành trình trên biển, xử lý 64 trường hợp sai phạm. Tính từ tháng 3/2020, tỉnh Phú Yên vẫn còn hơn 80 trường hợp mất kết nối trên 10 ngày; phát hiện 17 tàu vượt ranh giới cho phép trên biển. Xử lý dứt điểm tình trạng tàu cá không khai báo khi khai thác, tắt thiết bị giám sát hành trình để xảy ra vi phạm vùng biển nước ngoài là yêu cầu tiên quyết hiện nay của tỉnh Phú Yên.
Ngư dân NGUYỄN TÂN, Truyền trưởng tàu cá PY 96318, tỉnh Phú Yên: “Có hồi máy đồ nó trục trặc thì nó trôi qua, nó xâm phạm, rồi gặp mấy ổng này kia thì nói cũng thông cảm chứ cũng đâu có dám, rồi mấy ổng dắt về chứ cũng đâu có dám, tài sản của mình mà”
Ông NGUYỄN TRI PHƯƠNG, Phó Giám đốc Sở NN-PTNT tỉnh Phú Yên: “Xử lý vi phạm hành chính nghiêm đối với những trường hợp vi phạm. Và cũng thường xuyên lập danh sách, thông báo tàu cá có nguy cơ vi phạm về IUU, trong đó có vi phạm về khai thác vùng biển nước ngoài để gởi cho các sở ngành liên quan trong ngoài tỉnh phối hợp quản lý”
Việc kiểm soát tàu cá hoạt động trên biển là nhiệm vụ quan trọng được các ngành chức năng tỉnh Phú Yên đặc biệt chú trọng. Các cấp cơ sở đẩy mạnh tuyên truyền nhằm nâng cao nhận thức cho ngư dân trong việc khai thác thủy sản hợp pháp, không vi phạm vùng biển nước ngoài. Đồng thời, tăng cường tổ chức kiểm tra 5 kiểm chặt chẽ tàu cá cập cảng và rời cảng; xử lý nghiêm các tàu cá vi phạm.
ÔNG HÀ VIÊN, Giám đốc Ban Quản lý cảng cá tỉnh Phú Yên: “Chúng tôi tập trung tuyên truyền, phổ biến và giải thích, hướng dẫn cho các chủ tàu, đặc biệt là thuyền trưởng là người trực tiếp tổ chức sản xuất trên biển thì phải nắm được các hành vi vi phạm bất hợp pháp”
Đại tá NGUYỄN THANH HƯƠNG, Phó Chỉ huy trưởng, Tham mưu trưởng Bộ đội biên phòng Phú Yên: “Chúng tôi triển khai kiểm tra rất chặt chẽ trước khi phương tiện xuất bến, các điều kiện để xuất bến phải đầy đủ, rồi yêu cầu thuyền trưởng và chủ phương tiện viết cam kết không xâm phạm vùng biển chủ quyền nước ngoài. Bên cạnh đó, chúng tôi tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát, phát hiện những phương tiện vi phạm để chống khai thác IUU”
EC đánh giá, tàu cá và ngư dân Việt Nam vi phạm vùng biển nước ngoài là vấn đề rất nghiêm trọng. Mỗi ngư dân cần ý thức được hậu quả của việc khai thác bất hợp pháp sẽ khiến những nỗ lực gỡ "thẻ vàng" của EC đối với hoạt động khai thác hải sản của Việt Nam gặp nhiều khó khăn và có nguy cơ nâng cảnh báo "thẻ đỏ"… Điều này sẽ tác động không nhỏ đối với ngành thuỷ sản tỉnh Phú Yên – địa phương có đội tàu khai thác thủy sản lớn hơn 4 nghìn chiếc, giải quyết việc làm thường xuyên cho hơn 20 nghìn lao động mỗi năm
