Đưa khu kinh tế cửa khẩu trở thành trung tâm logistics lớn cả nước, xứng đáng với vai trò cầu nối trong tuyến hành lang kinh tế- Đó là mục tiêu được tỉnh Lào Cai đặt ra trong nhiệm kỳ 2021-2025. Tuy nhiên, hiện tại ngành kinh tế quan trọng này vẫn chưa phát triển tương xứng so với tiềm năng sẵn có.
Hiện có 5 doanh nghiệp hoạt động logistics đang hoạt động tại Khu kinh tế cửa khẩu Lào Cai. Đây là kho logistics lớn nhất nhưng cũng chỉ có diện tích 5,6 ha. Diện tích nhỏ, lưu lượng hàng thông quan còn ít và chưa có chính sách đặc thù là những nút thắt cần tháo gỡ.
Tỉnh Lào Cai đặt mục tiêu xây dựng những trung tâm logistics liên hoàn; tăng cường vận tải đa phương thức, hoạt động kinh tế khu vực, sử dụng đất và phân phối hàng hóa của tỉnh, biến trung tâm logistics thành một thị trường cạnh tranh hấp dẫn hơn trên tuyến hành lang kinh tế Côn Minh - Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh.
“Điểm nghẽn” lớn nhất hiện nay là Lào Cai chưa có quy hoạch phát triển ngành logistics, cả về tổng thể hạ tầng, chiến lược phát triển, chính sách quản lý, hạ tầng giao thông kết nối. Xác định những “nút thắt” này, tỉnh đã tổ chức nhiều cuộc lấy ý kiến của các chuyên gia để quy hoạch khu logistics rộng trên 300 ha và đang thu hút doanh nghiệp đầu tư vào lĩnh vực này.
Lào Cai đã có cao tốc và sắp tới sẽ có sân bay, đường sắt sẽ được nâng cấp theo quy chuẩn- Đó chính là điều kiện lý tưởng về hạ tầng để logistics Lào Cai tạo sự đột phá và phát huy vai trò cầu nối giữa các nước ASEAN với vùng Tây nam Trung Quốc.
Mời quý vị và các bạn cùng theo dõi!
