Hạn chế phương tiện giao thông qua các lối tự mở đường sắt và tình hình khắc phục sự cố tràn dầu tại Quảng Ngãi sẽ là những thông tin có trong cụm tin ngay sau đây.
KIẾN NGHỊ KHẨN SAU VỤ TÀU ĐÂM VA XE ĐẦU KÉO
Mới đây, ngành đường sắt có kiến nghị khẩn sau vụ tàu đâm va xe đầu kéo tại Thường Tín. Cụ thể, Tổng công ty Đường sắt VN kiến nghị Tp. Hà Nội tổ chức kiểm tra, rà soát và đưa ra các giải pháp an toàn với từng lối đi tự mở có nguy cơ cao xảy ra tai nạn.
Cùng với đó hạn chế phương tiện giao thông qua các giao cắt này, cũng như triển khai các giải pháp đảm bảo ATGT tại các lối đi tự mở theo các quy định của Chính phủ và Luật Đường sắt. Trước đó, ngày 28/1, tàu SE5 thuộc tuyến đường sắt Hà Nội - TP.HCM khi đi qua huyện Thường Tín đã xảy ra va chạm với ô tô kéo theo rơ moóc chở thép cây. Vụ tai nạn khiến nhân viên cảnh giới bị thương, phải đưa đi cấp cứu, và các phương tiện bị hư hỏng nặng.
QUẢNG NGÃI: KHẨN TRƯƠNG XỬ LÝ GẦN 8.000 LÍT DẦU CỦA TÀU HÀNG BỊ NẠN
UBND tỉnh Quảng Ngãi chỉ đạo các lực lượng liên quan khẩn trương xử lý gần 8.000 lít dầu trên tàu vận tải bị sóng đánh gãy đôi tấp vào vùng biển Sa Huỳnh thuộc phường Phổ Thạnh, thị xã Đức Phổ, tỉnh Quảng Ngãi. Tuy nhiên, đến nay, việc hút dầu ra khỏi tàu này để tránh nguy cơ tràn dầu ra biển vẫn chưa thực hiện được do sóng lớn.
Đến cuối giờ chiều nay đơn vị Trục vớt vẫn chưa thể đưa tàu tiếp cận tàu bị nạn để hút toàn bộ lượng dầu D.O khoảng gần 8.000 lít từ tàu Hoàng Gia 46 sang tàu Thọ Quang 18 nhằm ngăn ngừa nguy cơ tràn dầu ra biển. Hiện tại, tàu Hoàng Gia 46 bị sóng đánh gần như bị gãy làm đôi nên nguy cơ dầu tràn ra biển là rất lớn nếu không sớm xử lý. Như chúng tôi đã đưa tin, trưa ngày 26/1, tàu Hoàng Gia 46 cùng 11 thuyền viên đi từ cảng Mỹ Thới (An Giang) chở hơn 2.700 tấn gạo đến Hải Phòng, khi qua vùng biển giáp ranh Quảng Ngãi – Bình Định thì va vào đá ngầm gây thủng đáy và bị sóng đánh dạt vào vùng biển Sa Huỳnh. 11 thuyền viên trên tàu được người dân và bộ đội biên phòng cứu nạn an toàn.
